Page 27 - 沙烏地
P. 27
經 濟 環 境
32億8,500萬次),造成嚴重交通擁擠及空氣汙染,盼公共運輸系
統完工後,每年能減少8億運輸次數,並可望減少1億8,500萬美元
空氣汙染成本。
2、海運方面:
2018 年沙烏地國家石油公司控股的阿拉伯國家船運公司
(National Shipping Company of Saudi Arabia, Bahri)、阿拉伯聯合大
公國工程公司Lamprell以及韓國現代重工業公司(Hyundai Heavy
Industries Company)合資,於沙烏地東岸朱拜爾工業城(Jubail
Industrial City)附近Ras Al-Khair興建海灣地區最大造船廠-King
Salman International Complex for Maritime Industries and Services,盼
藉此多元化經濟以逐步減少對石油依賴。
造船廠總面積約4.3平方公里,預計2022年全面營運,每年將可
建造4座海上鑽井平台(offshore rigs)以及超過40艘船,其中包括3
艘超大型油船(VLCCs)。該造船廠計畫金額為52億美元,35億來
自沙烏地政府,剩餘資金由合資企業提供,其中Saudi Aramco投資3
億5,100萬(擁有50.1%股權)、Bahri投資1億3,900萬(19.9%股
權)、Lamprell投資1億4,000萬(20%股權)以及現代工業投資7,000
萬( 10% 股權),另沙烏地工業發展基金( Saudi Industrial
Development Fund, SIDF)則同意提供10億美元融資,該建案可望促
進運輸產業對沙烏地非石油產業GDP的貢獻。
沙烏地港務局(Saudi Ports Authority, Mawani)為提升各港口之
國際航運及貨運量,於2020年新增4條航運線,並於2021年7月宣布與
民間企業共同投資 Jeddah Islamic Port 、 King Abdulaziz Port
(Dammam)、Ras Al-Khair Port、Jizan Port、Yanbu Commercial
Port、King Fahad Industrial Port(Jubail)、King Fahad Industrial Port
17