Page 25 - 墨西哥
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經 濟 環 境
疫情擴散,不少傳統實體銷售店面已暫停營業,許多交易將改由電
商通路進行,加速改變零售業生態。
(二)重要製造業之經營現況分析:
1、汽車工業
2022年墨西哥汽車製造業年產值5,315.02億墨幣(約290.12億
美元),約占墨國GDP 2.13%,在製造業之重要性僅次於食品業,
近10年汽車業GDP占比已成長近30%。墨西哥汽車製造業人員從
2007年的49萬8,900人,大幅成長至2018年的約89萬8,000人,在
2021年時已達98萬9,000人,占墨國勞工1.64%,若加上墨西哥汽車
貿易從業人員51萬6,000人及汽車維修保養服務之4萬9,000人,相關
從業人員達到150萬人以上。
根據世界汽車工業國際協會(OICA)統計,墨西哥2022年汽車
產量為350萬9,072輛,為全球第7大汽車生產大國,僅次於中國大陸
(27,020,615輛)、美國(10,060,339輛)、日本(7,835,519輛)、印度
(5,456,857輛)、南韓(3,757,049輛)及德國(3,677,820輛),並高於
巴西(2,369,769輛)及西班牙(2,219,462輛);墨國汽車零配件全年
產值約940億美元,在USMCA提高汽車區域自製率到75%、美中貿易
戰、「嚴重特殊傳染性肺炎」(COVID-19)疫情造成全球供應鏈危機
等因素影響下,預計將有更多企業選擇在墨西哥投資生產汽車零配
件,墨西哥可望於2023年躍升為全球第4大汽車零配件生產國。
1999至2022年墨西哥共吸引381.47億美元汽車業相關外來投資,
共計14家企業在14州設立22間汽車組裝廠,7家企業在6州設立10間引
擎組裝廠,6家企業在5州設立7間傳動系統組裝廠,同時全球95% tier
1汽車零配件供應商(600家)在墨設廠投資,在墨投資之汽車零配件
廠約1,500家,主要分布在墨西哥北部美墨邊境(占50.6%)包括
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