Page 27 - 韓國
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經 濟 環 境
2021年 2022年
國家別
金額 成長率(%) 金額 成長率(%)
越南 25 29.5 28 11.3
波蘭 8 9.3 26 220.9
合計 835 9.7 872 4.4
資料來源:韓國貿易協會(KITA)
註:上述產品H.S.CODE為870899
根據韓國產業通商資源部的資料顯示,2021年韓國汽車出口與去年同
期相比增加16.4%,為541億美元,首次突破500億美元。主要原因是由於
大幅增加出口單價較高的新能源汽車,加上高匯率下供應商占據市場優
勢,促使出口量增加到231萬輛,同比增加13.3%。新能源汽車出口量同
比增加36.8%,為55.4萬輛、出口額增加38%,為161億美元,創下歷史新
高。特別是電動汽車出口明顯增加,同比增加45.2%,為22.4萬輛;混合
動力車出口同比增加34.5%,為28.5萬輛,在新能源汽車出口總量中比重
最多。
隨著出口增加韓國國內生產也併齊增加,2022年韓國國內汽車產量
375.7萬輛,同比增加8.5%。隨著下半年起半導體供應逐漸穩定,現代汽
車、KIA的電動汽車生產量增加,韓國通用、雙龍汽車、雷諾三星的產量
也呈現兩位數增長。不過,由於2022年上半年半導體供應荒導致車輛交
貨延遲,內銷同比減少2.4%,為168.4萬輛。但新能源汽車依然暢銷,韓
國國內銷售量同比增加26.8%,以44萬輛創下歷史新高,占國內汽車總銷
量中的22.8%。其中電動汽車(15.7萬輛)大幅增加62.6%;氫燃料汽車增
加19.5%,年銷量首次突破1萬輛;混合動力車(26萬輛)增加16.8%。韓
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