Page 77 - 柬埔寨
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基礎建設及成本
2,000噸貨輪。
西哈努克港(Sihanoukville)為主要對外海港,係唯一深水港,有
70%之進口貨物係透過該港輸入。另Koh Kong港位於柬泰邊境,年貨物吞
吐量約15萬噸,目前柬國正規劃在柬泰邊境開發POIPET工業區,未來
Koh Kong港的重要性將隨之提升。
據柬國公共工程暨運輸部表示,為滿足西哈努克港目前和未來貨物吞
吐量日益增長的需求,西哈努克港將再建一個寬長350公尺、寬14.5公尺
的新貨櫃港口,預計將於2023年興建完成。倘新港口建成後,可承接6萬
公噸的大型貨輪停靠,屆時可為經過亞太地區93%的大型船舶提供服務。
與此同時,該部也正在籌備在西哈努克港應有的電子數據傳輸(EDI),
期望透過網路落實資訊共享,從而加快程序並降低海運和倉儲成本,以
及應對國際投資增加的需求,尤其促進提高柬埔寨物流運輸在亞洲地區
的競爭力。
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