Page 33 - 印度
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經 濟 環 境
成立機動車輛訓練與研發中心,打造汽車工業園區及汽機車零配件經濟
特區等。「2020全國電動車發展計畫」則著重於推動油電混合車及電動車
產能,包括達到消費者需求並降低生產成本,每年生產油電混合及電動
車500萬輛。目前這個計畫主要的執行地點在德里。重點工作置於普設電
動車充電站,為電動車提供充電服務。
在鼓勵研發方面,汽機車產業也適用印度所得稅法第35節(2AA)規
定給予減稅,包括支付國立實驗室、大學或科學相關研究所,甚至前述
單位委託進行科學研究的個人,其總支出可獲得200%的免稅額。另外,
在所得稅法第35節(2AB)則規定,科學研究的資本與營業支出亦可獲得
相同額度的減稅措施(但不適用於房地支出)。另外,生產汽機車使用電
池亦可獲得相關免稅措施優惠。
外商投資標的除了現行的一般車輛、機車、三輪車和商用車以外,適
合都會區短程(續航力為50至100公里)往返、能適應印度夏季酷熱及雨
季的電動車的需求龐大,預計此需求至2020年將達600至700萬輛。
(五)綠能產業
近年來,印度經濟崛起,隨著人口不斷增長,能源消耗大幅提升,預
估到2030年,印度將成為全球第3大能源消費國。為配合新政發展,印度
政府積極推動基礎建設,投入開發新節能技術,加強與私部門合作,希
望私部門在風力、小型水力、生質能源、太陽能等領域擴大投資,並承
諾未來將降低33-35%碳排放量(低於2005年之排放量),再生能源提供戰
比提高至40%,且恢復2,600萬公頃已受到土壤侵蝕的土地。印度再生能
源發電占比持續增加,已達總發電量的17%;除此之外,自2018年開始便
不斷的在主要城市鼓勵發展電動車輛與電動交通工具,印度總理於2018
年獲頒聯合國之Champion of the Earth award。
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