Page 31 - 印度
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經 濟 環 境
車零組件都由印度製造,其中供應通用、福特及克萊斯勒等名牌汽車的
零組件,占印度零組件總出口金額的7成。印度汽車零配件產業以歐洲地
區為第一大出口區域,約占出口比重達30%。第二大出口區域為亞州,占
20%。第三大出口區則為北美洲,所占比重為10%。
許多印度車廠已擁有自行開發引擎、安全系統等設備的能力與經驗,
例如Tata、Mahindra、TVS等車廠,以及Sona Koyo、Sundaram Clayton等
車用電子OEM廠商。相較於引擎、安全系統的高產值及高成長性,目前
印度車身電子設備、車用感測器占車用電子市場整體比重偏低。不過,
隨著印度汽車工業不斷成長,印度政府加強汽車安全性及消費者注重汽
車的附加價值,印度未來在車用電子的製造能力將迅速達到國際水準。
印度汽車產業自2020年4月1日起實施新的廢氣排放標準(Bharat
Stage VI)及安全規範,另外在行動數位化趨勢下對汽車電子需求和數位
安全防護需求,印度汽車產業亦需加快產品發展、提升品質、減少研發
時間等挑戰以跟上工業4.0模擬與數位化生產。目前印度是全球最大的機
動車輛生產國之一,占全國GDP總量的7%以上。新的廢氣排放和安規標
準,普及的資訊娛樂系統、行動的數位內容,車輛共乘應用軟體的發
展,數位化電子零組件增多,電動車化,為相關產業開啟了一面更大的
機會之窗。
印度四大汽機車產業聚落位置為:北部的「 Delhi-Gurgaon-
Faridabad 」;西部的「 Mumbai-Pune-Nashik-Aurangabad 」;南部的
「 Chennai-Bengaluru-Hosur 」與東部小型的產業聚落「 Jamshedpur-
Kolkata」。目前外資投入印度汽車產銷行列者,包括Maruti Suzuki(日
本)、Nissan(日本)、Fiat(義大利)、Volkswagen(德國)、Renault(法
國)、Hyundai(韓國)、GM(美國)、BMW(德國) 、Ford(美國)、
Toyota(日本)等為大宗。
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